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Daiwa 18イグジスト3000S-Cの詳細情報
小傷が多少ありますが、動作良好です。
スプールエッジには傷はございません。
最終値下げしました。
ご検討よろしくお願いいたします。
付属品はありません。
スピニングリールの新たな歴史を刻む、LTの旗艦デビュー。
モノコックボディ／ギアの支持精度が高まり、剛性・気密性も向上。ボディーサイズに対し極限まで大口径化したドライブギアを搭載可能に。素材はエアメタル（マグネシウム）を採用。
マシンカットタフデジギヤ冷間鍛造された超々ジュラルミン製ギアにマシンカットを施し、高強度と高精度を両立。更に大口径化や歯面の肉厚の見直し、噛み合い補正を施し、軽やかで精緻な回転と耐久性のアップを実現。
ロングキャストABS／スプールのライン放出接点の位置・形状のベストバランスを追求。抜けるようなキャストフィールと飛距離5％アップを実現。
○商品詳細
巻取り長さ（1回転あたり）：77
ギヤ比：5.2
自重（g）：185
最大ドラグ力（kg）：10
標準巻糸量ナイロン（lb－m）：4－230、6－150、8－100
標準巻糸量PE（号－m）：0.6－290、0.8－200、1－190
ベアリング（ボール／ローラー）：12／1
ハンドルアーム（mm）：50
ハンドルノブ仕様：HG－T
超軽量アルミマシンカットハンドル／ATD／マグシールド（ボディ）／マグシールド ラインローラー（FC除く）／マグシールドボールベアリング／シームレス新形状エアベール／新形状パーフェクトラインストッパー搭載スプール
スプールエッジには傷はございません。
最終値下げしました。
ご検討よろしくお願いいたします。
付属品はありません。
スピニングリールの新たな歴史を刻む、LTの旗艦デビュー。
モノコックボディ／ギアの支持精度が高まり、剛性・気密性も向上。ボディーサイズに対し極限まで大口径化したドライブギアを搭載可能に。素材はエアメタル（マグネシウム）を採用。
マシンカットタフデジギヤ冷間鍛造された超々ジュラルミン製ギアにマシンカットを施し、高強度と高精度を両立。更に大口径化や歯面の肉厚の見直し、噛み合い補正を施し、軽やかで精緻な回転と耐久性のアップを実現。
ロングキャストABS／スプールのライン放出接点の位置・形状のベストバランスを追求。抜けるようなキャストフィールと飛距離5％アップを実現。
○商品詳細
巻取り長さ（1回転あたり）：77
ギヤ比：5.2
自重（g）：185
最大ドラグ力（kg）：10
標準巻糸量ナイロン（lb－m）：4－230、6－150、8－100
標準巻糸量PE（号－m）：0.6－290、0.8－200、1－190
ベアリング（ボール／ローラー）：12／1
ハンドルアーム（mm）：50
ハンドルノブ仕様：HG－T
超軽量アルミマシンカットハンドル／ATD／マグシールド（ボディ）／マグシールド ラインローラー（FC除く）／マグシールドボールベアリング／シームレス新形状エアベール／新形状パーフェクトラインストッパー搭載スプール
| カテゴリー | アウトドア・釣り・旅行用品 > フィッシング > リール > その他 |
| ブランド | DAIWA |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 三重県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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