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T-REVαシステムビルトインオイルキャッチタンク86ZN6寺本自動車の詳細情報
寺本自動車商会で販売されているT-REVαシステムのオプションとして販売されていたものです。
物は１枚目の写真に写っているものが全てであり、T-REVα本体やホース、バンドなどはありません。(6枚目は参考画像です。)
86(ZN6)にて使用しておりました。6枚目の画像は取付していた時のものです。
取付してから、約15万㎞は走行しております。取り付け用のステーは、86のB19サイズのバッテリー用となります。取付ステーを改良や自作等可能な方であれば、他車種への取付も可能かと思います。
移設作業はメーカーである寺本自動車商会さんで実施しており、使用に問題はないと聞いております。
確認したところ、内部も綺麗でオイルブローなどの発生もありません。
取付用のボルトは、経年により錆びが発生していますので、気になる方は取り替えが必要かと思います。
使用にあたっては、T-REVα本体が必要です。また、取付にあたり、ホースやバンド等が必要となりますが、詳細はメーカーや各社提携店などプロに確認するか、ご自身でご判断下さい。取付に関する質問を頂いても、お答えすることは出来ません。
車両乗り換えに伴い、本体のみ次車両に取付したので、オイルキャッチタンクを売却します。
寺本自動車商会さんでは、オイルキャッチタンクは廃盤となっており、現状新品での入手は困難かと思います。
中古品であり、取付に伴う傷や経年による劣化がございますので、写真をよく確認のうえ、ご購入下さい。
他サイトにも掲載するため、前触れなく削除することがあります。
#T-REVα
#寺本自動車商会
#86
#オイルキャッチタンク
#ZN6
用品の種類...その他
物は１枚目の写真に写っているものが全てであり、T-REVα本体やホース、バンドなどはありません。(6枚目は参考画像です。)
86(ZN6)にて使用しておりました。6枚目の画像は取付していた時のものです。
取付してから、約15万㎞は走行しております。取り付け用のステーは、86のB19サイズのバッテリー用となります。取付ステーを改良や自作等可能な方であれば、他車種への取付も可能かと思います。
移設作業はメーカーである寺本自動車商会さんで実施しており、使用に問題はないと聞いております。
確認したところ、内部も綺麗でオイルブローなどの発生もありません。
取付用のボルトは、経年により錆びが発生していますので、気になる方は取り替えが必要かと思います。
使用にあたっては、T-REVα本体が必要です。また、取付にあたり、ホースやバンド等が必要となりますが、詳細はメーカーや各社提携店などプロに確認するか、ご自身でご判断下さい。取付に関する質問を頂いても、お答えすることは出来ません。
車両乗り換えに伴い、本体のみ次車両に取付したので、オイルキャッチタンクを売却します。
寺本自動車商会さんでは、オイルキャッチタンクは廃盤となっており、現状新品での入手は困難かと思います。
中古品であり、取付に伴う傷や経年による劣化がございますので、写真をよく確認のうえ、ご購入下さい。
他サイトにも掲載するため、前触れなく削除することがあります。
#T-REVα
#寺本自動車商会
#86
#オイルキャッチタンク
#ZN6
用品の種類...その他
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > エンジン・過給器・冷却装置 > 冷却装置 > インタークーラー・オイルクーラー |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | ゆうゆうメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 兵庫県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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