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バルドコルサ380 ヘッドのみ。ヘッドカバー付きの詳細情報
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1.380.435.455.460の4種類出た内の空気抵抗が少ない為、一番飛ぶ可能性が高い380です。痔の手術し暫くゴルフが出来ないので手放しますです。
2.フェイス材料はゼクシオ4代目高反発にも採用されていた、ドライバー専用に開発された大同特殊鋼のDAT55Gで、バメシッ！と伝わってくる、打感は病みつきになります。
3.バックスピン少なく、ミーリングでサイドスピンも減り、前へ前へ！と すっ飛んで行きます。
4.ロフト角9.5度、ストレートフェイス、重さ199.4g
5.初期ロット品を購入しましたが、不良箇所があった為《ソールウエイトの浮き》2020.6.13に 交換品として届いたヘッドです。《ソールウエイトは 完全に接着されたとの事です。》
6.同日に、ハドラス ガラスコーティング9H《クラウン、ソール、フェイス部共！》を施工し、完全硬化まで14日間安置後に使用しました。フェイスにも施工した為 飛距離UPしていると思われます。
7.ヘッド単体 税込み71.500円、ヘッドカバー 税込み4.180円、ガラスコーティング 税込み4.400円、合計80.080円の品物です。
8.新品ソケット付き。
9.汚れ防止の為に ヘッドカバーも車用のガラスコーティングを施工してあります。
10.写真にはシャフトが写っていますが、ヘッドのみです。
1.380.435.455.460の4種類出た内の空気抵抗が少ない為、一番飛ぶ可能性が高い380です。痔の手術し暫くゴルフが出来ないので手放しますです。
2.フェイス材料はゼクシオ4代目高反発にも採用されていた、ドライバー専用に開発された大同特殊鋼のDAT55Gで、バメシッ！と伝わってくる、打感は病みつきになります。
3.バックスピン少なく、ミーリングでサイドスピンも減り、前へ前へ！と すっ飛んで行きます。
4.ロフト角9.5度、ストレートフェイス、重さ199.4g
5.初期ロット品を購入しましたが、不良箇所があった為《ソールウエイトの浮き》2020.6.13に 交換品として届いたヘッドです。《ソールウエイトは 完全に接着されたとの事です。》
6.同日に、ハドラス ガラスコーティング9H《クラウン、ソール、フェイス部共！》を施工し、完全硬化まで14日間安置後に使用しました。フェイスにも施工した為 飛距離UPしていると思われます。
7.ヘッド単体 税込み71.500円、ヘッドカバー 税込み4.180円、ガラスコーティング 税込み4.400円、合計80.080円の品物です。
8.新品ソケット付き。
9.汚れ防止の為に ヘッドカバーも車用のガラスコーティングを施工してあります。
10.写真にはシャフトが写っていますが、ヘッドのみです。
| カテゴリー | スポーツ > ゴルフ > クラブ > メンズ > ドライバー |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | クロネコヤマト |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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